Con 2,478 unidades de carga comercializadas al menudeo en julio de este año, el segmento de camiones registra importante recuperación de 27% comparado junio, cuando se vendieron 1,939 vehículos de carga, cifra que a su vez fue 51.2% superior a mayo.
De acuerdo con el boletín estadístico de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact), al mayoreo la variación es diametralmente opuesta, pues en julio de 2020 se vendieron 2,412 camiones, cifra 80.4% mayor a los 1,337 comerciales un año atrás, cuando la fase del Euro 5 contemplada en la NOM-044 llevaba un mes vigente.
Para el segmento de camiones quinta rueda, en julio de este año fueron comercializadas 1,077 unidades, es decir, 25.5% menos que las 1,446 colocadas en el séptimo mes de 2019.
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Al mayor, por otro lado, la diferencia también es notoria, por la misma razón, pues el mes pasado se vendieron 1,054 vehículos de carga, 74.5% por encima de los 604 vendidos en julio del año pasado.
En el acumulado de enero a julio, la Anpact reporta una caída de 40% en la venta de camiones al menudeo, pues este año se han vendido 12,208 unidades, cifra 40.4% menor a las 20,468 comercializadas en los primeros siete meses de 2019.
Al mayoreo, las cifras acumuladas reportan una disminución de 53.5%, toda vez que entre enero y julio de este año se vendieron 10,290 vehículos de carga, mientras que un año atrás la cifra fue de 22,129.
Por un lado, 2019 fue un año atípico, particularmente en el cambio de semestre, debido a que la NOM-044 obligó a dar el salto hacia Euro 5 o posteriores desde julio, razón que típicamente se manifestó con la compra anticipada de unidades con estándares anteriores, particularmente en junio.
Por otro lado, 2020 también es un año fuera de pronóstico, debido a la crisis económica provocada por la pandemia del nuevo coronavirus, de tal manera que durante los meses más recientes, aunque negativas en comparación con 2019, las cifras se han ido recuperando.
