Tras aceptar la propuesta de adquisición por parte de Canadian National (CN), Kansas City Southern (KCS) informó que ambas compañías han dado un siguiente paso en su camino a sus capacidades y formar la primera red ferroviaria que una a México, Estados Unidos y Canadá.
Las empresas presentaron conjuntamente con la Junta de Transporte de Superficie (STB, por sus siglas en inglés) una moción renovada para avanzar en su fusión, la cual, señalan, mejorará la competencia y estimulará el crecimiento económico y permitirá aprovechar los beneficios de una red de transporte de extremo a extremo en todo la región.
La presentación destaca que el fideicomiso de voto protege contra el control prematuro de KCS y protege su salud financiera, que CN sigue siendo financieramente sólido, los beneficios sustanciales que se obtendrán de la transacción por parte de los clientes y las casi 1,100 partes interesadas que ya han apoyado la transacción.
Como parte de la solicitud, CN se compromete a vender la línea de 70 millas de KCS entre Nueva Orleans y Baton Rouge, que es menos del 0.7% de las aproximadamente 27,000 millas de ruta que operan las dos compañías. Este compromiso elimina la única área de superposición entre las redes CN y KCS, lo que hace que la combinación sea una transacción de extremo a extremo.
“La combinación de KCS con CN es atractiva para nuestros clientes, empleados, accionistas y las comunidades locales en las que operamos. Instamos al STB a considerar plenamente los beneficios de esta combinación y respetar el juicio de KCS sobre su socio de fusión preferido, para que podamos ejecutar las tremendas ventajas de interés público de la asociación”, dijo Patrick J. Ottensmeyer, Presidente y Director Ejecutivo de KCS.
Por su parte, JJ Ruest, Presidente y CEO de CN, recalcó esta combinación promoverá el crecimiento y hará más competitivo al ferrocarril frente a industria del autotransporte en los movimientos de larga distancia.
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